2026-01-23 18:51

航线没了！ 不是一两条，是从12月22号到明年1月4号，整整46条中日之间的航线，全部停飞。 上海飞东京、北京飞大阪，这些热门线说断就断。 航空公司客服电话被打爆，APP上退改签的提示弹个不停，好多人的行李箱都收拾好了，又只能原封不动地塞回柜子里去。

这可不是什么天气原因或者航空公司的商业调整。 根子就在日本那个新上任的首相，高市早苗。 她上台没多久，就在国会里放狠话，把台湾问题跟日本什么“存亡危机事态”绑在一块儿，话里话外暗示可能要武力介入台海。

这可不是普通的嘴炮，这是直接踩了中国绝不能退让的红线。 中国外交部立刻严正交涉，紧接着就发布了安全提醒，建议大家近期别去日本了。 这一下，谁还敢去？市场需求瞬间冰冻，航空公司又不是傻子，没人坐飞机了还飞什么飞，取消航班就成了唯一的选择。

这下日本可算是捅了马蜂窝，疼得最厉害的就是它的旅游业。 中国游客对日本旅游业有多重要？ 这么说吧，每四个去日本玩的外国游客里，就有一个是中国人，而且中国人花钱最猛，消费能占到外国游客总消费的四成以上。

往年元旦春节，那是日本商家翘首以盼的“黄金周”。 可现在呢？ 大阪心斋桥那些免税店，平时挤满了中国游客，现在营业额直接掉了七成，店员比顾客还多。 京都、奈良那些靠游客吃饭的酒店，空房率飙升到70%，一些小旅馆干脆关门歇业，扛不住了。

有日本的研究所算了笔账，光是因为中国游客减少，未来一年日本旅游收入就得少掉1.79万亿日元，GDP都得被拉低0.29个百分点。 这可不是小数目。

航空业也跟着遭殃。 日本航空、全日空这些公司，中日航线是块大肥肉，现在航线一砍，飞机停在机场晒太阳，机组人员没活儿干，有的公司已经在琢磨让员工无薪休假或者临时裁员了。

股价更是跌得难看，两大航司的股价哗哗往下掉。这还没完，很多需要快速运输的日本商品，比如高级海鲜、生鲜水果，还有半导体零件，以前都是靠客机的肚子捎带过去的。 现在航班没了，运得慢、成本还涨了20%，一些日本工厂的生产线都受了影响。

就在日本国内因为航班取消、经济受挫而一片抱怨的时候，东京那边又爆出一个更吓人的话题。 首相官邸里一个管安全政策的高官，居然对媒体说，日本应该讨论自己拥有核武器。

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理由是觉得中国、俄罗斯的核力量太强，连美国的核保护伞都靠不住了。 这话一出，开云官方体育app下载简直是炸了锅。 虽然这人赶紧找补，说这只是个人观点，政府没讨论，日本的“无核三原则”也不会变，但谁信啊？ 这明显就是有人想试探水温，看看大家的反应。

这个“拥核”的念头，在高市早苗这届政府里可不是第一次冒头了。 她本人之前就提过要重新审视“无核三原则”里“不引进核武器”这一条。

她的防卫大臣小泉进次郎，也公开讨论过引进核潜艇的技术问题。这次高官放话，不过是把窗户纸又捅破了一点。 国际社会反应很快，中国外交部发言人直接批评，说这暴露了日本右翼势力复活军国主义、想摆脱国际秩序约束的野心。俄罗斯副外长也站出来反对，说日本这么做只会让东北亚更紧张。

日本国内也不是铁板一块支持这么干。 前首相石破茂就跳出来明确反对，他说的话很实在：日本要是真搞核武器，那就得退出《不扩散核武器条约》和国际原子能机构，到时候日本的核能政策都没法搞了，能源供应都得成问题，日本会在国际上成为众矢之的，一点好处都没有。

自民党里的前防卫大臣中谷元也批评，说政府的人不该随便说这种话。 连广岛、长崎那些原子弹爆炸的受害者团体都愤怒抗议，说这是在容许核战争。

你看，这边是航线清零，经济上挨了一记重拳；那边是试探拥核，政治上往危险的红线又蹭了一步。 这两件事放一块儿看，空气里的味道都不对了。

高市早苗政府想靠对外强硬来拉拢支持，把国内的经济难题往外引，甚至想趁机推动修改和平宪法、扩军备战。他们可能觉得，政治上挑衅中国，经济上还能继续赚中国的钱。 可现实狠狠打了他们的脸，中国的反制来得又快又准，直接打在了日本经济的痛点上。

现在日本商界都急了。 最大的经济团体“经团联”急着想派代表团来中国沟通，可中方这边反应很冷淡。 这记“冷板凳”让日本企业界心里更没底了。 有分析说得更透，现在中日之间“政冷经热”的老黄历已经翻篇了，政治上的风险已经完完全全传导到了经济和民间交流上。

更让人玩味的是，就在中日关系这么紧张的时候，中国海关的数据显示，11月份中国对日本出口的稀土量反而大涨了35%。 稀土这玩意儿，是日本高端制造业离不开的东西，像新能源汽车、电子产品，都得用它。

日本对中国稀土的依赖度高达60%到70%。 这时候中国不仅没卡脖子，反而加大了出口，这背后的信号再清楚不过了：主动权在我手里。 今天可以多卖给你，是市场合同和战略定力；明天如果必要，这根缰绳随时可以收紧。 那种痛苦，可比旅游业受挫要命得多。

所以，高市早苗政府现在的处境很尴尬。 国内旅游业、航空业在叫苦，企业界在施压；国际上因为拥核试探被批评；想讨好的右翼基本盘，除了听到几句强硬口号，实际利益也在受损。

她支持率是高，但老百姓最终关心的是饭碗稳不稳。 政治冒险的账单，正在一张张地寄到东京。 航线什么时候能恢复？ 没人知道。 航空公司说等官方通知，但市场最怕的就是这种不确定性，时间拖得越久，连锁的坏反应就越大。